ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В УСЛОВИЯХ СИСТЕМНОГО КРИЗИСА

Вирус COVID-19 распространился по всему миру, не признавая границ. Он затронул все отрасли, все секторы и все аспекты нашей жизни, повлек за собой разрушительные экономические и финансовые потери и значительную неопределенность, что, в свою очередь, оказало сильное негативное влияние на экономические показатели, а особенно на отрасль гражданской авиации. Скорость и глубина нарастания кризиса в гражданской авиации от глобальной нестабильности и напряженности в мировой экономике беспрецедентны. Все нарастающий кризис ударил по отрасли комплексно, что вызвало серьезные финансовые потери, были разрушены логистические цепочки и многолетние экономические связи, в результате чего на первый план вышли фундаментальные проблемы отрасли и российских компаний, которые, в свою очередь, могут привести к риску их банкротства. Целью данной статьи является исследование вопросов, связанных с повышением эффективности деятельности системы управления воздушным движением в условиях нарастающего кризиса, а также изучение внутренних процессов, связанных с сокращением персонала. Авторская гипотеза заключается в том, что сокращение высококвалифицированного персонала может в краткосрочный момент помочь стабилизировать финансово-экономическое состояние, в результате чего предприятие справится с кризисом, однако в дальнейшем будет испытывать только серьезные проблемы, как в области управления, так и в экономике, которые, в свою очередь, будут нарастать и усугубятся. Статья будет интересна широкому кругу читателей, студентам, аспирантам и преподавателям, а также менеджерам и экспертам, связанным с авиационной отраслью, в том числе членам различных профсоюзных организаций

авиация, кризис, авиадиспетчер, сокращение персонала, эффективность, воздушное движение, отрасль, экономика, экспертные оценки, управление

Чечев Р. А., Поляков Р. К. Повышение эффективности системы управления воздушным движением в условиях системного кризиса // Бизнес. Образование. Право. 2022. № 2 (59). С. 121—127. DOI: 10.25683/VOLBI.2022.59.260.